В настоящее время стальная конструкционная промышленность переживает период двойных возможностей: дивиденды от государственной политики и постоянно меняющийся рыночный спрос. Углубленное применение в традиционных строительных областях и расширение в новые сценарии находят отклик. Под руководством политики «зеленого строительства» и «индустриального строительства» отрасль совершает решающий скачок от масштабного расширения к повышению качества и эффективности, а структура рынка быстро развивается в сторону интенсификации и высокотехнологичного развития. Рыночные процессы демонстрируют тенденцию «диверсификация и дифференциация + модернизация спроса» С точки зрения объемов производства и структуры продукции, общий объем производства стальных конструкций в стране в 2025 году увеличился на 7,8% в годовом исчислении, однако дифференциация продукции была значительной. Производство обычных портальных рам и традиционных заводских стальных конструкций увеличилось на 3,1% в годовом исчислении, при этом темпы роста замедлились; В то время как производство высококачественных крупнопролетных пространственных стальных конструкций (таких как трубчатые фермы и элементы коробчатого сечения) увеличилось на 16,5% в годовом исчислении, производство основных компонентов для сборных стальных конструкций жилых зданий (сборные балки и колонны, стальные каркасы для композитных плит) выросло на целых 29%, а производство атмосферостойких стальных конструкций для мостов увеличилось на 18,3% в годовом исчислении. Продукция ориентирована на большие пролеты, высокую точность и индивидуализацию. Среди них доля высокопрочных стальных конструкций марки Q690 и выше, используемых в сверхвысотных зданиях, увеличилась с 12% в 2020 году до 25%, что подчеркивает тенденцию к повышению прочности материалов. Со стороны спроса, сценарии применения продолжают расширяться, и структура спроса претерпела стратегические корректировки. Доля стали, используемой на традиционных промышленных предприятиях, снизилась на 4,2% в годовом исчислении, в то время как сектор гражданского строительства (сборные дома, общественные места) и сектор инфраструктуры (мосты, тоннели, интегрированные трубопроводные коридоры) стали основными драйверами роста. В 2025 году спрос на стальные конструкции в сборных зданиях вырос на 32% в годовом исчислении, составив 38% от общего спроса на стальные конструкции, впервые обогнав промышленные предприятия и став крупнейшим источником спроса; спрос на сталь в мостостроении увеличился на 19,6% в годовом исчислении, при этом резко возрос спрос на высокопрочные стальные конструкции для длиннопролетных морских мостов и мостов высокоскоростных железных дорог; в новом энергетическом секторе спрос на стальные конструкции для башен ветряных турбин и высокопрочные стальные компоненты для опор фотоэлектрических систем увеличился на 41% и 53% в годовом исчислении соответственно, став новыми точками роста. С точки зрения цены, рынок демонстрирует характерную тенденцию: «высококачественная сталь с высокой прочностью и износостойкостью, и обычная сталь со стабильными ценами». Цена обычных легких стальных конструкций подвержена колебаниям цен на сырье, при этом годовые колебания составляют 3-5%; в то время как цена крупнопролетных пространственных стальных конструкций стабильно растет на 6-8% в год из-за сложных технологий обработки и высоких технических требований; функциональные материалы для стальных конструкций, такие как атмосферостойкая и огнеупорная сталь, обладают высокой добавленной стоимостью, и их цены на 15-20% выше, чем на обычную сталь. Нестандартные компоненты, изготовленные на заказ, имеют более высокую ценовую эластичность, а техническое содержание продукции и сложность сценариев применения стали ключевым фактором ценообразования. Трансформация отрасли сосредоточена на трех стратегических направлениях Во-первых, углубляется интеграция экологически чистых и низкоуглеродных технологий с индустриализацией. Благодаря как политике «двойного выброса углерода», так и политике индустриализации строительства, экологические преимущества отрасли стальных конструкций продолжают выделяться. К 2025 году выбросы углерода на этапе строительства сборных стальных зданий сократятся в среднем на 40% по сравнению с традиционными железобетонными зданиями, а показатели переработки стали превысят 95%. Ведущие компании продвигают использование низкоуглеродистой плавильной стали, что приводит к снижению выбросов углерода на тонну стальной конструкции на 23% по сравнению с 2020 годом. Одновременно с этим все более распространенными становятся стандартизированное проектирование, заводское производство и модели сборного строительства. Ведущие компании достигли 99,7% соответствия сборных компонентов требованиям, а эффективность сборки на месте более чем в три раза выше, чем при традиционных методах строительства, что сокращает сроки строительства на 40%. Во-вторых, интеллектуальные и цифровые технологии полностью проникают в отрасль. В отрасли стремительно внедряются интеллектуальные строительные технологии, при этом цифровые двойники и технологии BIM (информационное моделирование зданий) применяются на всех этапах процесса. Ведущие компании создали интеллектуальные производственные цеха, достигнув 92% автоматизации обработки компонентов стальных конструкций и более 85% внедрения сварочных роботов и станков с ЧПУ. Благодаря технологии BIM они внедрили цифровое управление на протяжении всего жизненного цикла — от проектирования и производства до монтажа — контролируя точность обработки компонентов в пределах ±2 мм. Некоторые компании внедрили оптимизированные с помощью ИИ системы проектирования, увеличив коэффициент использования материалов до 88%, что на 10 процентных пунктов выше среднего показателя по отрасли, и одновременно улучшив эффективность производства и качество продукции. В-третьих, ускорилось сотрудничество в цепочке поставок и расширение сценариев использования. Компании, занимающиеся стальными конструкциями, создали интегрированные механизмы сотрудничества с поставщиками архитектурного проектирования, строительства и сырья, осуществляя межотраслевую интеграцию и инновации в направлениях «стальные конструкции + экологически чистые строительные материалы» и «стальные конструкции + новые источники энергии». В жилищном секторе были запущены модульные системы стальных конструкций для жилых домов, обеспечивающие поставку готовых к заселению объектов. В секторе инфраструктуры совместные исследования и разработки специальных стальных конструкций для мостов большой протяженности и подводных тоннелей позволили преодолеть технические проблемы, связанные с транспортировкой и установкой сверхкрупных компонентов. В новых сценариях были разработаны такие продукты, как стальные конструкции для низковысотных экономичных вертолетных площадок и стальные опорные конструкции для электростанций с накопителями энергии, при этом доля индивидуальных решений выросла с 20% в 2020 году до 36%, что значительно повысило общую конкурентоспособность цепочки поставок.

В настоящее время сталелитейная промышленность находится на критическом этапе циклической корректировки и структурной модернизации. Замедление традиционного спроса резко контрастирует с ростом в новых секторах, ускоряя оптимизацию отраслевого ландшафта на фоне перестройки спроса и предложения. Рыночные операции демонстрируют усиление дифференциации Что касается объемов производства, то общий объем производства стали в стране за первые три квартала этого года незначительно снизился на 1,2% в годовом исчислении, однако существенные различия наблюдались в отдельных категориях продукции. Производство обычной строительной стали (арматура, проволока и т. д.) снизилось на 5,8% в годовом исчислении, в то время как производство специальной стали для высокотехнологичного оборудования (например, подшипниковой стали и зубчатой ​​стали) увеличилось на 8,3% в годовом исчислении, а производство высокопрочной стали для электромобилей выросло на впечатляющие 27%, что указывает на сдвиг в структуре продукции в сторону высокотехнологичных изделий. Что касается спроса, то доля стали, используемой в традиционной сфере недвижимости, продолжала сокращаться, снизившись на 12,5% в годовом исчислении за первые три квартала, в то время как доля стали, используемой в обрабатывающей промышленности, увеличилась до 48%, впервые обогнав недвижимость и став крупнейшим источником спроса. Среди них сильный рост наблюдался в автомобильной промышленности (особенно в производстве автомобилей на новых источниках энергии), машиностроении и производстве оборудования, а также в секторах новой энергетики, таких как ветроэнергетика и фотовольтаика, увеличившись на 15,2%, 9,7% и 33,6% в годовом исчислении соответственно. С точки зрения ценообразования, на рынке стали наблюдалась тенденция «стабильный высокий сегмент и слабый низкий сегмент». Цена обычной арматуры снизилась на 8,6% в годовом исчислении, в то время как цена сверхвысокопрочной стали, используемой в аэрокосмической отрасли, оставалась стабильной. Цены на некоторые специальные легированные стали, из-за высоких технологических барьеров, выросли на 5-10% в годовом исчислении, что подчеркивает вспомогательную роль добавленной стоимости продукции в ценообразовании. Трансформация отрасли сосредоточена на трех основных направлениях: Во-первых, ускоряется «зеленая» и низкоуглеродная трансформация. С углублением политики «двойного углерода» доля производства стали в электродуговых печах короткого процесса продолжает расти, достигнув 12,3% от общего объема производства стали за первые три квартала, что на 2,1 процентных пункта больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Многие ведущие компании внедрили низкоуглеродистые процессы, такие как водородная металлургия и обогащенное кислородом сжигание, что привело к среднему снижению выбросов углерода на тонну стали на 18% по сравнению с 2020 годом. Во-вторых, повышается уровень интеллектуализации. «Умные» цеха и цифровые заводы быстро распространяются в отрасли. Ведущие компании достигли полного перехода на цифровое управление всеми процессами, от заказов и производства до логистики, с уровнем автоматизации более 95% в прокатном цехе. Некоторые компании внедрили системы визуального контроля на основе искусственного интеллекта, повысив процент соответствия продукции стандартам качества до 99,8%. В-третьих, углубляется сотрудничество в цепочке поставок. Сталелитейные компании создали механизмы совместных исследований и разработок с предприятиями смежных отраслей (такими как автомобилестроение и бытовая техника) для проведения исследований по замене материалов, например, замене алюминия и пластмасс сталью. Доля продукции из стали, изготовленной по индивидуальному заказу, увеличилась с 15% в 2020 году до 28%, что эффективно повысило устойчивость производственной цепочки. Эксперты отрасли говорят, что трансформационные трудности в сталелитейной промышленности будут продолжаться, но с углублением высокотехнологичной, экологичной и интеллектуальной трансформации компании, обладающие технологическими преимуществами, возможностями контроля затрат и интеграцией в производственную цепочку, будут доминировать в новом раунде конкуренции, продвигая отрасль в целом к ​​этапу высококачественного развития.

«В настоящее время рынок сортового проката переживает болезненный период смены импульса, при этом глубокая коррекция рынка недвижимости оказывает постоянное давление. Однако устойчивый рост обрабатывающей промышленности и волна «зеленой» трансформации создают структурные возможности». 5 сентября Жэнь Чжуцянь, вице-президент Шанхайского союза производителей стали, проанализировал текущее состояние рынка сортового проката и предложил перспективы его развития на семинаре, посвященном содействию качественной разработке проектов по строительству стальных конструкций и совместному построению цепочки поставок сортового проката. На семинаре Жэнь Чжуцянь провел углубленный анализ рынка сортового проката с точки зрения объемов производства, производственных мощностей, структуры и потребления. Доля производства сортового проката в общем объёме производства стали постепенно растёт. За первые восемь месяцев текущего года доля отечественного производства горячекатаного сортового проката составила 6,3% от общего объёма производства стали, демонстрируя год от года тенденцию к росту, но более медленными темпами, чем у горячекатаных сортов. С точки зрения производственных мощностей, корректировка мощностей по производству сортового проката вступила в период стабильности, и новые мощности необходимо усвоить. За последние пять лет мощности по производству сортового проката в моей стране увеличились примерно на 28 миллионов тонн, а текущая эффективная общая мощность составляет 105,95 миллионов тонн. После централизованной корректировки новых мощностей по производству сортового проката, она вступила в период стабильной корректировки мощностей, что в основном проявляется в следующих четырех моментах. Во-первых, некоторые доменные печи ликвидировали и вывели мощности по производству сортового проката или переключились на другие виды, в основном на сталепрокатные предприятия на севере. Во-вторых, новые добавленные регионы демонстрируют характеристики разрозненного роста в нескольких регионах. В-третьих, усилилась региональная инвестиционная конкуренция, конкуренция брендов в потребительских зонах и однородная конкуренция (Юго-Западный Китай и Восточный Китай). В-четвертых, сами инвестиции в бренды стали причиной чередующейся конкуренции, в основном в юго-западном и южном регионах Китая. С точки зрения производственных мощностей, структура мощностей по производству стального проката по процессам постепенно вступает в период стабилизации. Рассматривая эффективные производственные мощности по производству горячекатаного стального проката по всей стране в 2025 году, доменные печи составляют 55,72%, прокатные станы — 35,62%, а независимые электросталеплавильные заводы — 8,67%. Рассматривая распределение эффективных проектных мощностей по производству горячекатаного стального проката по всей стране в 2025 году, Северный Китай (52,9%) и Восточный Китай (24,7%) продолжат доминировать, в то время как Южный Китай и Юго-Западный Китай будут демонстрировать устойчивый рост как мощностей, так и производства. В целом, корректировки по регионам и процессам вступают в период равновесия, при этом темпы корректировки замедляются. С точки зрения переработки, сфера применения стальных профилей относительно фрагментирована, но базовое потребление остаётся стабильным. В строительном секторе потребление снижается из-за спада на рынке недвижимости, однако потребление в промышленном строительстве и строительстве заводов остаётся стабильным. В секторе производства автомобильной стали влияние повышения тарифов усилит неопределённость во второй половине года. В секторе судостроительной стали ожидается дальнейший рост спроса на судостроительную сталь во второй половине года. В секторе машиностроительной стали, по мере того как во второй половине года будут реализовываться преимущества политики модернизации оборудования, модернизация экологичного производства будет стимулировать рост спроса на сталь. Ожидается высокий рост потребления двутавровых балок. «Экологизация, индустриализация, информатизация и интеллектуализация – тенденции качественного развития строительной отрасли, а продвижение стальных конструкций – непреодолимая тенденция. Ожидается, что использование стальных конструкций будет неуклонно расти, и ожидается высокий рост потребления двутавровых балок». Жэнь Чжуцянь выразила оптимизм относительно будущего развития стали. Она проанализировала «14-й пятилетний план развития отрасли стальных конструкций и долгосрочные цели на период до 2035 года», опубликованный Китайской ассоциацией производителей стальных конструкций, согласно которому к 2025 году потребление стальных конструкций в стране достигнет примерно 119 миллионов тонн. Ожидается, что совокупный среднегодовой темп роста потребления сборных строительных стальных конструкций превысит 40% в течение следующих пяти лет, а общий совокупный среднегодовой темп роста потребления стальных конструкций в стране составит около 9,5%. В то же время, новая версия национального стандарта «Горячекатаная двутавровая сталь и двутавровая сталь», выпущенная 1 мая этого года, оптимизировала ряд спецификаций на двутавровую сталь, заполнила пробел в производстве двутавровой стали сверхбольшого сечения в стране и за рубежом и лучше удовлетворяет потребности в строительстве стальных конструкций. Это способствует расширению сферы применения горячекатаной двутавровой стали в стальных конструкциях, способствует интернационализации двутавровой стали и обеспечивает более научную и обоснованную основу для выбора материалов для проектирования и производства отечественных стальных конструкций. Это также создает условия для содействия адаптации, оптимизации и модернизации промышленной структуры. Кроме того, она особо напомнила, что горячекатаная сталь в настоящее время сталкивается с растущим конкурентным давлением со стороны альтернативной продукции. Стальные профили (включая двутавровые балки, уголковые, швеллерные и двутавровые балки) широко используются в строительстве, мостах, машиностроении, автомобилестроении, судостроении и других отраслях. Вместе со стальными трубами и листами они заменяют арматуру, и между ними существует конкуренция. Она отметила, что хотя затраты на обработку горячекатаных листов и полос, такие как продольная резка и сварка, выше, чем у горячекатаных стальных профилей, их использование значительно превышает использование стальных профилей благодаря удобству применения и короткому циклу заказа. По данным Китайской ассоциации производителей стальных конструкций, горячекатаные стальные профили занимают всего 15,7%, а их конкурентами являются листы стальных конструкций, холодногнутые стальные профили и сварные двутавровые балки, на долю которых приходится 66,5%. Наблюдается тенденция к замене стальных уголков и швеллеров холодногнутыми стальными профилями, горячекатаных стальных профилей сварными двутавровыми балками, а также замещению стальных уголков квадратными и сварными трубами. Она также отметила, что, хотя доля применения стальных профилей медленно растет из-за текущих ограничений стандартизированных систем проектирования и систем поставок, ориентированных на рынок, с точки зрения высокой эффективности и экологичности ожидается, что доля применения горячекатаных стальных профилей в будущем продолжит расти.